Grand test
Massey Ferguson MF 3690, le maillon manquant

Massey Ferguson MF 3690, le maillon manquant

La course à la puissance fut plus difficile pour certains constructeurs que pour d’autres. Chez Massey Ferguson, se rapprocher des 200 chevaux ne s’est pas fait sans mal, et c’est grâce au Finlandais Valmet chez qui l’Anglais a trouvé son moteur que le 3690 y est...

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Deutz D 130 06, un tracteur au sommet

Deutz D 130 06, un tracteur au sommet

Le Deutz D 130 06 a été un tracteur très admiré lorsqu’il est sorti. Avec son moteur 6 cylindres de 130 ch, vendu presque exclusivement en version 4 roues motrices, c’est l’engin allemand du début des années 70 des grosses exploitations. Il a été très apprécié en son...

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Fiat Winner F 140, le dernier Fiat

Fiat Winner F 140, le dernier Fiat

Les Winner n’ont pas la même aura que les séries 80 et 90 qu’ils remplacent. Pourtant, ce sont de vrais Fiat, au design signé Pininfarina, et mécaniquement dans la lignée des 90. Alors que leur manque-t-il ? De la robustesse, davantage de personnalité ? Réponse dans...

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John Deere 3140, en route pour les sommets

John Deere 3140, en route pour les sommets

Avec la gamme “40” européenne, John Deere confirme sa volonté de conquérir le monde. L’arrivée de la cabine SG2 qui harmonise l’ensemble de la gamme, l’apparition d’une vraie transmission intégrale et la capacité de relevage en hausse du 3140, le plus gros européen de...

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Fiat 1580, une réussite confirmée

Fiat 1580, une réussite confirmée

C’est en 1975 que Fiat présente sa gamme “80” en totale rupture stylistique avec la précédente. En 1979, c’est l’évolution vers le haut avec l’arrivée du 1580 et son énorme moteur, un modèle devenu une vraie légende. Dans les années 70, Fiat a le vent en poupe. Après...

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John Deere 4640, le maître incontesté ?

John Deere 4640, le maître incontesté ?

Il est presque sans concurrent, il est beau et c’est un tracteur de légende. Il a de grandes qualités, mais aussi ses défauts que nous allons analyser. Voici le 4640 de John Deere et pour mieux le découvrir nous avons trouvé un exemplaire superbement conservé. John...

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IH 1246, vive le turbo !

IH 1246, vive le turbo !

Grand frère du 1046, le 1246 en est l’évolution, marquée par la greffe d’un turbocompresseur lui faisant gagner 20 ch. Cette technique, nouvelle à l’époque, a fait peur à beaucoup. Mais qu’en est-il près de 50 ans plus tard ? Voici la réponse avec un essai grandeur...

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